ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Loading...
 

Αναζήτηση

Αποτελέσματα 91-120 από 176 που βρέθηκαν αναζητώντας Τρένα.

91. Ελλάδα - Γεραπετρίτης για τρένα: Δύο σταθμάρχες παντού

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/ellada-gerapetritis-gia-trena-dyo-stathmarxes-pantoy

Τα βήματα και τα μέτρα για την επανεκκίνηση του σιδηρόδρομου «μόνο υπό συνθήκες απόλυτης ασφάλειας» ανέδειξε ο έλληνας υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος και για θέματα Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Γεραπετρίτης, στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στον απόηχο της τραγωδίας στα Τέμπη. Ο κ. Γεραπετρίτης ανέφερε ότι θα είναι υποχρεωτική η παρουσία δύο σταθμαρχών σε κάθε σταθμό, ενώ επεσήμανε ότι θα υπάρξει μείωση μεταφορικού έργου. ...

92. Τραγωδία στα Τέμπη: Η βλάβη, η μονοδρόμηση και το «υπόδειγμα»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tragodia-sta-tempi-i-blabi-i-monodromisi-kai-to-ypodeigma

Βράδυ Τρίτης 28 Φεβρουαρίου. Ηταν η πέμπτη συνεχόμενη νυχτερινή βάρδιά του στο πόστο του σταθμάρχη στη Λάρισα. Επιανε δουλειά, βάσει του σχετικού οργανογράμματος, στις 22.00. Νωρίτερα το απόγευμα, στις 15.54, είχε προκύψει βλάβη σε ένα τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου. ...

93. Πληρώστε, ξηλώστε και ξανά… πληρώστε

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/plirwste-xilwste-kai-xana…-plirwste

Ενα πλέγμα επιχειρηματικών συμφερόντων και συγκρούσεων και μια σειρά από αμφιλεγόμενες κρατικές αποφάσεις φαίνεται ότι βρίσκονται πίσω από τις αδικαιολόγητες καθυστερήσεις στο έργο της σηματοδότησης του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας. Ενα έργο που ξεκίνησε ως μια τεχνικά απλή επισκευή σε ένα υφιστάμενο σύστημα και θα έπρεπε να είχε τελειώσει το 2016, κατέληξε να «σέρνεται» επί εννέα χρόνια, με την ΕΡΓΟΣΕ όχι μόνο να μη στρέφεται κατά της κοινοπραξίας που το ανέλαβε, αλλά να αποφασίζει το 2021 μέσω συμπληρωματικής σύμβασης να ξαναπληρώσει για το ίδιο αντικείμενο, αναθέτοντάς της να αντικαταστήσει μέρος του εξοπλισμού που η ίδια είχε τοποθετήσει....

94. Μαρτυρία επιβάτη στα Τέμπη: «Είδα την ανησυχία του μηχανοδηγού, την ένιωσα»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/martyria-epibati-sta-tempi-eida-tin-anisyxia-toy-mixanodigoy-tin-eniosa

«Αμέριστη συμπαράσταση στις οικογένειες των θυμάτων, η καρδιά μου βρίσκεται μαζί τους. Ήμουν στο 3ο βαγόνι στη θέση 41. Έγινε ότι ήταν ανθρωπίνως δυνατόν από όσους βρίσκονταν στο τρένο», ανέφερε μιλώντας στον ΣΚΑΪ και την εκπομπή «Δεκατιανοί» με τον Γιάννη Πιτταρά και τον Γιώργο Γρηγοριάδη, ο Θεόδωρος Κατσιούλης, ένας από τους επιζήσαντες του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη. ...

95. Ποτέ ξανά τέτοιος εφιάλτης!

https://www.kathimerini.com.cy/gr/apopseis/prosopikotites-stin-k/1-pote-xana-tetoios-efialtis

Η τραγωδία στην Ελλάδα μούδιασε τις ψυχές μας, ο πόνος του εφιάλτη πλανάται πάνω από Κύπρο και Ελλάδα και «η είδηση» έγινε θέμα ακόμη και στα ξένα ΜΜΕ. Η γιαγιά μου έλεγε «το λαμπρόν τζει που πέφτει κρούζει», αλλά τούτο το λαμπρόν, δεν έκαψε μόνο τις οικογένειες των αδικοχαμένων, έκαψε κάθε φυσιολογικό άνθρωπο που διαθέτει έστω την ελάχιστη ανθρωπιά και ενσυναίσθηση. Πάνω, όμως, από τον πόνο του εφιάλτη αιωρούνται, σαν φαντάσματα που ουρλιάζουν, τα γιατί. ...

96. Γόρδιοι δεσμοί διαχρονικής ανεπάρκειας

https://www.kathimerini.com.cy/gr/apopseis/arthrografia/alexis-papaxelas/1-gordioi-desmoi-diaxronikis-aneparkeias

Την ευθύνη για κάθε συστημική αποτυχία-τραγωδία φέρουν όσοι διοικούν τον τόπο την ώρα που συμβαίνει. Χωρίς συζήτηση. Πίσω όμως από την τραγωδία στα Τέμπη κρύβονται αμέτρητες νεοελληνικές παθογένειες. Πρώτα απ’ όλα, η διαχρονική ανεπάρκεια και φαυλότητα του πολιτικού συστήματος. Ο ΟΣΕ εξελίχθηκε σε μια τεράστια μαύρη τρύπα σπατάλης και κακοδιαχείρισης λόγω των πολιτικών και των κομμάτων που κυβέρνησαν τη χώρα για πάρα πολλά χρόνια. Διόριζαν χωρίς τέλος, ξόδευαν χωρίς αύριο και ποιος ξέρει τι άλλο......

97. «Τα τραύματα δεν έσβησαν ποτέ» – Η ιστορία που επαναλαμβάνεται στα Τέμπη

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/ta-traymata-den-esbisan-pote-–-i-istoria-poy-epanalambanetai-sta-tempi

Παρότι έχει περάσει μισός αιώνας από τότε, η Κατερίνα Τριανταφύλλου θυμάται με κάθε λεπτομέρεια τη χειμωνιάτικη εκείνη μέρα στις 16 Ιανουαρίου 1972. Είχε πολύ κρύο και σκοτεινιά όταν μαζί με τη νύφη της επιβιβάστηκε στο τρένο, στην πόστα όπως ονομάζόταν τότε επειδή το δεύτερο βαγόνι ήταν ταχυδρομείο, για να πάνε στο χωριό τους, το Μικρό Βουνό. Αν δεν είχε τόσο κρύο μπορεί να έκαναν τη διαδρομή και με τα πόδια, όπως άλλοτε, καθώς ήταν μια απόσταση ελάχιστων χιλιομέτρων. Αυτή τη φορά όμως επέλεξαν τον σιδηρόδρομο. ...

98. Μητσοτάκης για Τέμπη: «Οφείλω μια συγγνώμη»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/mitsotakis-gia-tempi-ofeilo-mia-syggnwmi

Σε δήλωση, μέσω ανάρτησης στα social media, για την τραγωδία στα Τέμπη προέβη την Κυριακή ο Έλληνας πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος μεταξύ άλλων αναφέρει ότι «αυτονόητα, οφείλω σε όλους, αλλά πάνω από όλα στους συγγενείς των θυμάτων, μια μεγάλη συγγνώμη, τόσο προσωπική, όσο και στο όνομα όλων όσοι κυβέρνησαν τη χώρα εδώ και χρόνια». ...

99. Το τρένο που έρχεται

https://www.kathimerini.com.cy/gr/apopseis/arthrografia/nikos-konstantaras/to-treno-poy-erxetai

Δύο τρένα εγκλωβισμένα στις ίδιες ράγες, οι οδηγοί τους αγνοούν τον κίνδυνο, τίποτα δεν τους προειδοποιεί να τραβήξουν φρένο. Η σύγκρουση είναι αναπόφευκτη. Η νύκτα αυτή και η αυγή που αποκαλύπτει το μέγεθος της τραγωδίας χαράσσονται στη μνήμη όλων. Το τραύμα θα μείνει ζωντανό για δεκαετίες. Και αυτό είναι το μόνο στο οποίο μπορούμε να ελπίζουμε. Δεν αρκούν τα «ποτέ ξανά!», η αναζήτηση ευθυνών, η πολιτική διαμάχη, η επίσπευση έργων και υποδομών που έχουν καθυστερήσει αδικαιολόγητα. Οσο αναγκαία και αν είναι όλα αυτά, πρωτίστως χρειάζεται ριζική αλλαγή νοοτροπίας όλων. ...

100. Επάγγελμα κλειδούχος: Τι είναι τα κλειδιά και πώς λειτουργούν στο δίκτυο του ΟΣΕ

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/epaggelma-kleidoyxos-ti-einai-ta-kleidia-kai-pws-leitoyrgoyn-sto-diktyo-toy-ose

Η ανείπωτη τραγωδία στα Τέμπη, εκτός από τη θλίψη και την οργή που έχει προκαλέσει στους συγγενείς των θυμάτων αλλά και σε ολόκληρη την κοινωνία, έχει φέρει στην επιφάνεια τα πολλά προβλήματα και τον απαρχαιωμένο τρόπο που λειτουργεί σε μεγάλο μέρος του το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας. Μάλιστα ο διάλογος που ήρθε στο φως της δημοσιότητας ανάμεσα σε σταθμάρχη και κλειδούχο, «γέννησε» εύλογες απορίες για τις αρμοδιότητες του κλειδούχου. ...

101. «Τρία χρόνια για να γίνεις σταθμάρχης – Δύο σταθμάρχες σε κάθε σταθμό»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tria-xronia-gia-na-gineis-stathmarxis-–-dyo-stathmarxes-se-kathe-stathmo

Μετά την τραγωδία στα Τέμπη, ήθελε να μιλήσει, να μεταφέρει την εμπειρία του για όσα συμβαίνουν στους σιδηροδρόμους στην Ευρώπη και ειδικά στη Γερμανία, όπου για οκτώ χρόνια εργαζόταν ως σύμβουλος των γερμανικών σιδηροδρόμων. Διευθυντής του Τμήματος Εργων, Διαδικασιών και Μοντέρνων Τεχνολογιών των σιδηροδρόμων του Λουξεμβούργου σήμερα, ο Ισίδωρος Σαπουνάς είναι από τους ανθρώπους που μπορεί να φωτίσουν καλύτερα τις σύγχρονες τάσεις στην ασφάλεια των τρένων και την καθυστέρηση στη χώρα. ...

102. Τραγωδία στα Τέμπη: Το προφίλ και η επαγγελματική πορεία του σταθμάρχη

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tragodia-sta-tempi-to-profil-kai-i-epaggelmatiki-poreia-toy-stathmarxi

Από το προφίλ που διατηρεί στο Facebook ο 59χρονος σταθμάρχης Λάρισας, που κατηγορείται για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, ξεχωρίζει μία φωτογραφία. Είναι δημοσιευμένη στις 23 Ιανουαρίου 2023 και σε αυτήν απεικονίζεται ο ίδιος ανάμεσα σε έξι νεότερης ηλικίας συναδέλφους του με φόντο ένα από τα νεοαποκτηθέντα τρένα που εκτελούν το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη. «Μετά το τέλος της εκπαίδευσης και την πιστοποίηση, καλή μας αρχή». Τίποτα δεν προμήνυε τότε την τραγωδία που έμελλε να ακολουθήσει μόλις ένα μήνα αργότερα. ...

103. Τέμπη: Ο σταθμάρχης φέρεται να ειδοποιήθηκε 17 λεπτά πριν από τη σύγκρουση

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tempi-o-stathmarxis-feretai-na-eidopoiithike-17-lepta-prin-apo-ti-sygkroysi

Ενώ η κοινή γνώμη παρακολουθεί συγκλονισμένη τις εξελίξεις, την πορεία των ερευνών στα συντρίμμια, αλλά και τη διαδικασία ταυτοποίησης των θυμάτων της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη, το Star φέρνει στο φως της δημοσιότητας ένα ακόμα στοιχείο αναφορικά με τα όσα προηγήθηκαν της μοιραίας σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών. ...

104. «Ξέρουμε πού είναι ο ντελιβεράς, αλλά όχι τα τρένα»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/xeroyme-poy-einai-o-nteliberas-alla-oxi-ta-trena

«Θα επέτρεπαν σε κάποιον εργαζόμενο στον πύργο ελέγχου αεροδρομίου να εργάζεται ασταμάτητα χωρίς μια μέρα ξεκούρασης;». Χθες ο 61χρονος Γιώργος Αποστολέρης είχε θλίψη και θυμό. Σταθμάρχης επί 40 συναπτά χρόνια, από το ’82 έως τον Σεπτέμβριο του 2022 που βγήκε στη σύνταξη, θυμάται να εργάζεται τους τελευταίους επτά μήνες χωρίς ρεπό γιατί δεν υπήρχε αντικαταστάτης. «Κάθε μέρα του κάθε μήνα πήγαινα στον σταθμό στις 3 το πρωί και έφευγα στις 2.30 το μεσημέρι. Αντεξα γιατί αγαπούσα αυτή τη δουλειά, αλλά ποιος μπορεί να κάνει το ίδιο χωρίς να έχει μια μέρα να βλέπει τα παιδιά του;». Ανατριχιάζεις και μόνο στη σκέψη: Ποιο μπορεί να ήταν το κόστος τόσης κόπωσης; ...

105. Κάρολος: «Είμαστε σοκαρισμένοι με το θανατηφόρο δυστύχημα στην Ελλάδα»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/kosmos/karolos-eimaste-sokarismenoi-me-to-thanatiforo-dystyxima-stin-ellada

Σοκαρισμένος για τη φονική σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους δηλώνει σε ανάρτησή του ο βασιλιάς της Βρετανίας, Κάρολος. ...

106. Τραγωδία στα Τέμπη: Το σύστημα περιμένει να αναβαθμιστεί εννέα χρόνια

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tragodia-sta-tempi-to-systima-perimenei-na-anabathmistei-ennea-xronia

Στην Ελλάδα δεν λειτούργησε ποτέ ένα αυτόματο εθνικό σύστημα προστασίας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Το ηλεκτρονικό σύστημα σηματοδότησης –συμβατό με εκείνο των υπόλοιπων ευρωπαϊκών χωρών– εγκαταστάθηκε, αλλά δεν λειτούργησε λόγω βλαβών και δολιοφθορών, ενώ το έργο αποκατάστασης και αναβάθμισής του, που ξεκίνησε το 2014, δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, έχοντας ήδη λάβει επτά παρατάσεις....

107. Τέμπη: 10 ερωτήσεις – απαντήσεις για την τραγωδία

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tempi-10-erotiseis-–-apantiseis-gia-tin-tragodia

Το δυστύχημα στα Τέμπη κόστισε τη ζωή σε δεκάδες ανθρώπους, αποτελώντας την πλέον πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία στην ιστορία της χώρας....

108. «Κάποιοι ούρλιαζαν για βοήθεια, ήταν χάος» - Το χρονικό και οι μαρτυρίες της τραγωδίας

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/kapoioi-oyrliazan-gia-boitheia-itan-xaos-to-xroniko-kai-oi-martyries-tis-tragodias

Η μυρωδιά του καμένου προδίδει την καταστροφή προτού την αντικρίσεις. Στο πλάι της εθνικής οδού, λίγο πριν από την είσοδο στην κοιλάδα των Τεμπών, κείτονται δύο τρένα που δεν έφθασαν ποτέ στον προορισμό τους. Το ξημέρωμα μετά την καταστροφή, δύο βραχίονες γερανοφόρων οχημάτων επιχειρούσαν να σηκώσουν άμορφες μάζες σιδερικών από το πρανές για να καθαρίσουν το πεδίο και να συνεχιστούν οι έρευνες. ...

109. Τέμπη: Λάθη και παραλείψεις πίσω από την τραγωδία

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tempi-lathi-kai-paraleipseis-piso-apo-tin-tragodia

Μία άνευ προηγουμένου τραγωδία εξελίσσεται στη χώρα από το βράδυ της Τρίτης, 28 Φεβρουαρίου. Στις 23:21, δύο τρένα, ένα επιβατικό και ένα εμπορικό, συγκρούστηκαν στα Τέμπη, προκαλώντας ένα γεγονός ανείπωτης οδύνης. Οι αρχές έδωσαν τιτάνια μάχη για να απεγκλωβίσουν τους επιβαίνοντες, ωστόσο η σύγκρουση ήταν σφοδρή, η καταστροφή τεράστια. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, οι νεκροί ανέρχονται σε 42. Οι κηδείες των θυμάτων θα τελεστούν δημοσία δαπάνη, ενώ κηρύχθηκε τριήμερο εθνικό πένθος. ...

110. Η στιγμή της σύγκρουσης των δύο τρένων – Βίντεο ντοκουμέντο

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/i-stigmi-tis-sygkroysis-ton-dyo-trenon-–-binteo-ntokoymento

Στη δημοσιότητα δόθηκε βίντεο από τη στιγμή της σύγκρουσης των δύο τρένων στα Τέμπη που είχε ως αποτέλεσμα τον τραγικό θάνατο δεκάδων ανθρώπων. ...

111. Α. Βαφειάδης: Αναλαμβάνω το χαρτοφυλάκιο γνωρίζοντας ότι οι στόχοι είναι πολύ μεγάλοι

https://www.kathimerini.com.cy/gr/politiki/a-bafeiadis-analambano-to-xartofylakio-gnorizontas-oti-oi-stoxoi-einai-poly-megaloi

Στην παρουσία δεκάδων μελών του προσωπικού του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων έγινε το μεσημέρι της Τετάρτης η παράδοση του χαρτοφυλακίου από τον τέως Υπουργό, Γιάννη Καρούσο, στον νέο, Αλέξη Βαφειάδη. Παραδίδοντας το Υπουργείο, ο απερχόμενος Υπουργός επεσήμανε ότι ο κ. Βαφειάδης αναλαμβάνει ένα Υπουργείο που «βασίζεται σε γερά θεμέλια», προσθέτοντας ότι για τον ίδιο το προσωπικό του Υπουργείου ήταν πολύτιμο στήριγμα για να φέρει σε πέρας το έργο του. ...

112. Δεν υπάρχουν «καταραμένα Τέμπη»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/apopseis/arthrografia/giannis-ioannoy/den-yparxoyn-kataramena-tempi

Η ανείπωτη καταστροφή στα Τέμπη, όπου δύο συρμοί συγκρούστηκαν με τραγικό απολογισμό δεκάδων νεκρών και τραυματιών, αποτελεί, αναμφίβολα, το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό ατύχημα στην Ελλάδα των τελευταίων ετών. Ίσως και το μεγαλύτερο στην ιστορία της -σε μια χώρα όπου οι τροχοί πρωτομπήκαν σε ράγες το 1869, πριν από ακριβώς 154 χρόνια!...

113. Μητσοτάκης: Οι ευθύνες θα αποδοθούν, θα δουλέψουμε για το «ποτέ ξανά»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tragodia-sta-tempi-me-polla-erotimatika

Σε εθνική τραγωδία εξελίσσεται η σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη, με τον αριθμό των νεκρών να έχει φτάσει τους 38, σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Πυροσβεστικής. Συνολικά 15 τραυματίες πήραν εξιτήριο, 57 παραμένουν για νοσηλεία, εκ των οποίων 6 σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας. ...

114. Τραγωδία στα Τέμπη: «Επί 45 λεπτά έψαχναν να βρουν σε ποιο κομμάτι της διαδρομής βρίσκεται το τρένο»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tragodia-sta-tempi-epi-45-lepta-epsaxnan-na-broyn-se-poio-kommati-tis-diadromis-brisketai-to-treno

Για «παροπλισμό» των βασικών μέσων ασφαλείας που προλαμβάνουν ένα ατύχημα με τρένο μίλησε στην «Κ» με αφορμή την τραγωδία στα Τέμπη ο Βασίλης Ζαβογιάννης, εκπρόσωπος των εργαζομένων στο ΔΣ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, δεν δουλεύει ούτε η σηματοδότηση, ούτε η τηλεδιοίκηση ενώ τα τρένα λειτουργούν όπως ακριβώς πριν από 30 χρόνια....

115. Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Γίνονται όλα χειροκίνητα

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/1-sygkroysi-trenon-sta-tempi-ginontai-ola-xeirokinita

Σε σοβαρές καταγγελίες για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη προχώρησε ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ, Κώστας Γενηδούνιας, ο οποίος ανέφερε ότι στη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη δεν λειτουργούν ούτε τα φωτοσήματα, ούτε οι ενδείξεις, ούτε ο έλεγχος της κυκλοφορίας. ...

116. Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Δύο Κύπριοι αγνοούνται

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/sygkroysi-trenon-sta-tempi-lepto-pros-lepto-oi-exelixeis

Σε εθνική τραγωδία εξελίσσεται η σύγκρουση των δύο τρένων αργά το βράδυ της Τρίτης στα Τέμπη, με τον αριθμό των νεκρών να έχει φτάσει τους 36, σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Πυροσβεστικής. Συνολικά 85 είναι οι τραυματίες, εκ των οποίων οι 66 νοσηλεύονται (έξι σε Μονάδες Εντατικής Θεραπείας). ...

117. ΑΕΚ: Το μεγαθήριο Γουέστ Χαμ με μπάτζετ «μαμούθ»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/athlitismos/diethni-spor/genika/aek-to-megathirio-goyest-xam-me-mpatzet-mamoyth

Πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της Παρασκευής (24/02) η κλήρωση της φάσης των «16» του Κόνφερενς Λιγκ με την ΑΕΚ να παίρνει τον πιο δύσκολο δρόμο που είχε μπροστά της, αυτόν της Αγγλίας και του Λονδίνου για να αντιμετωπίσει την Γουέστ Χαμ στο εν λόγω στάδιο της συγκεκριμένης διοργάνωσης. Η κληρωτίδα σίγουρα δεν χαμογέλασε καθόλου στην ομάδα της Λάρνακας, αντιθέτως της έβγαλε μία πανίσχυρη ομάδα που έχει ως στόχο ακόμη και την κατάκτηση του τροπαίου. Χωρίς καμία αμφιβολία πρόκειται για ένα μεγάλο σύλλογο καθώς σύμφωνα με το «Transfermarkt» η χρηματιστηριακή αξία του ρόστερ της ανέρχεται στα 471.500.000 εκατομμύρια ευρώ, όντας το 7ο υψηλότερο μπάτζετ στην Πρέμιερ Λιγκ, πίσω από Νιούκαστλ, Τότεναμ, Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, Άρσεναλ, Λίβερπουλ, Τσέλσι και Μάντσεστερ Σίτι....

118. Γαλλία: Κλιμακώνεται η σύγκρουση Μακρόν – συνδικάτων

https://www.kathimerini.com.cy/gr/kosmos/gallia-klimakwnetai-i-sygkroysi-makron-–-syndikaton

Αν ο Εμανουέλ Μακρόν πίστευε ότι ο στρατηγός χρόνος θα ήταν σύμμαχός του και ότι θα του προσέφερε μια γρήγορη νίκη εναντίον των συνδικάτων στη μεγάλη μάχη για τη μεταρρύθμιση στο συνταξιοδοτικό, οι χθεσινές εικόνες από τις ογκώδεις διαδηλώσεις σε δεκάδες γαλλικές πόλεις θα πρέπει να τον απογοήτευσαν. Εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες κατέβηκαν στους δρόμους στη δεύτερη ημέρα απεργιακής δράσης ύστερα από την 19η Ιανουαρίου, όταν πάνω από ένα εκατομμύριο διαδηλωτές αξίωναν την ακύρωση του κυβερνητικού σχεδίου που ανεβάζει το όριο συνταξιοδότησης από τα 62 στα 64 χρόνια, ενώ επιμηκύνει την περίοδο καταβολής ασφαλιστικών εισφορών. ...

119. Βόρεια Κορέα: Αρνείται ξανά ότι στέλνει όπλα και πυρομαχικά στη ρωσική Wagner

https://www.kathimerini.com.cy/gr/kosmos/boreia-korea-arneitai-xana-oti-stelnei-opla-kai-pyromaxika-sti-rosiki-wagner

Η κυβέρνηση της Βόρειας Κορέας διέψευσε χθες Κυριακή πως προμηθεύει τη Ρωσία με όπλα και πυρομαχικά, μετά την κατηγορία της κυβέρνησης των ΗΠΑ πως έστειλε ρουκέτες και πυραύλους στη ρωσική ιδιωτική στρατιωτική εταιρεία Βάγκνερ, η οποία πρωταγωνιστεί τελευταία στον πόλεμο στην Ουκρανία. ...

120. Η κρατούμενη 77092 του Άουσβιτς αφηγείται στην «Κ»: «Να πεθάνουμε τώρα. Δεν μπορούμε άλλο»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/kosmos/i-kratoymeni-77092-toy-aoysbits-afigeitai-stin-k-na-pethanoyme-twra-den-mporoyme-allo

Ογδόντα χρόνια μετά την πρώτη αποστολή τρένων από την Ελλάδα στα γερμανικά και πολωνικά στρατόπεδα συγκέντρωσης, η τελευταία εν ζωή επιζήσασα του Ολοκαυτώματος από την Εβραϊκή Κοινότητα Τρικάλων θυμάται και εξιστορεί στην «Κ» τη φρίκη του Ολοκαυτώματος. Συγκινημένη, επαναφέρει στη μνήμη της εικόνες από τους 14 μήνες ομηρίας, τις σκληρές συνθήκες διαβίωσης στα στρατόπεδα Αουσβιτς – Μπιρκενάου και Μπέργκεν – Μπέλσεν, καθώς και την πορεία θανάτου 22 ημερών στα παγωμένα εδάφη της Γερμανίας που οδήγησε πολλούς στον θάνατο. ...