ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Loading...
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
 

Αναζήτηση

Αποτελέσματα 1921-1950 από 3557 που βρέθηκαν αναζητώντας Αθήνα.

1921. «Identity Objects»: Μια οπτικοακουστική εμπειρία

https://www.kathimerini.com.cy/gr/politismos/eikastika/identity-objects-mia-optikoakoystiki-empeiria

Φιλοξενείται στο Πολιτιστικό Ίδρυμα Τράπεζας Κύπρου η έκθεση του Χρήστου Συμεωνίδη «Identity Objects», μια οπτικοακουστική εμπειρία που προσκαλεί τον θεατή να επαναδιαπραγματευτεί τη δική του ταυτότητα, καθώς έρχεται αντιμέτωπος με υπερμεγεθυμένα πρόσωπα, ως ψηφιακές προβολές. Η έκθεση είναι μία εγκατάσταση in situ, η οποία δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τον συγκεκριμένο χώρο και τα εκθέματά του και έρχεται σε διάλογο με αυτά. Τα υλικά του καλλιτέχνη είναι κυρίως η φωτογραφία και το βίντεο, «καθώς μέσω της χρήσης των πολυμέσων μπορώ και εκφράζομαι και δημιουργώ τους δικούς μου κόσμους» όπως λέει. ...

1922. Πρόεδρος: Καθοριστικής σημασίας για Ε.Ε. η κυπριακή και ελλαδική ναυτιλία

https://www.kathimerini.com.cy/gr/politiki/proedros-kathoristikis-simasias-gia-e-e-i-kypriaki-kai-elladiki-naytilia

Η σημασία της κυπριακής και της ελλαδικής ναυτιλίας για την ΕΕ είναι καθοριστικής σημασίας, ανέφερε απόψε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ. Νίκος Χριστοδουλίδης. ...

1923. Οι διάλογοι του σταθμάρχη Λάρισας πριν και μετά το δυστύχημα

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/oi-dialogoi-toy-stathmarxi-larisas-prin-kai-meta-to-dystyxima

Νέες συνομιλίες από τη βραδιά του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη έρχονται στη δημοσιότητα. Πρόκειται για διαλόγους ανάμεσα στον σταθμάρχη Λάρισας και τη σταθμάρχη Νέων Πόρων, καθώς και ανάμεσα στον μοιραίο σταθμάρχη και τον ρυθμιστή κυκλοφορίας από την Αθήνα, τους οποίους φέρνει στο φως το «Πρώτο Θέμα». Η πρώτη συνομιλία – ανάμεσα στον σταθμάρχη Λάρισας και τη σταθμάρχη Νέων Πόρων – γίνεται λίγα λεπτά πριν την ολέθρια σύγκρουση και στη διάρκεια της, ο σταθμάρχης ενημερώνει πως «διώχνει το 62» – δηλαδή την επιβατική αμαξοστοιχία IC 62. ...

1924. Τέμπη: Nέες αποκαλύψεις για την απολογία του σταθμάρχη

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tempi-nees-apokalypseis-gia-tin-apologia-toy-stathmarxi

Nέα στοιχεία για την απολογία του σταθμάρχη ενώπιον της ανακρίτριας Λάρισας, για τη φονική σύγκρουση τρένων στα Τέμπη, επικαλείται η ΕΡΤ, σύμφωνα με την οποία ο σταθμάρχης εστίασε σε όσα συνέβησαν στον σταθμό από τις 22:00 μέχρι τις 00:30. Ο σταθμάρχης φέρεται να υποστήριξε πως σε αυτό το χρονικό διάστημα ο φόρτος εργασίας είναι ιδιαίτερα αυξημένος και δεν θα έπρεπε να είναι μόνος του – τουλάχιστον μέχρι τις 23:00 που τελείωνε θεωρητικά η βάρδια του απογευματινού. Ο 59χρονος που έχει παραδεχθεί ότι έκανε λάθος χειρισμούς, φέρεται να υποστήριξε πως ο απογευματινός σταθμάρχης αποχώρησε από τον σιδηροδρομικό σταθμό στις 22:25 και όχι στις 23:00. ...

1925. «Εύκολα και Εποχιακά» με την Αθηνά Λοϊζίδου

https://www.kathimerini.com.cy/gr/goodlife/eykola-kai-epoxiaka-me-tin-athina-loizidoy

Η αγαπημένη σεφ επισκέπτεται φρουταρίες και λαϊκές αγορές, εντοπίζει τα πιο φρέσκα εποχιακά-τοπικά προϊόντα και δημιουργεί με αυτά τις πιο νόστιμες συνταγές. Ο τίτλος «Εύκολα και Εποχιακά» αποτελεί τη θεματική ομπρέλα των διατροφικών συνηθειών της ίδιας της Αθηνάς Λοϊζίδου για το 2023 και κατ’ επέκταση των συνταγών της για την τρέχουσα χρονιά. ...

1926. Συνθήκη Λωζάννης και Ελληνοτουρκικές Σχέσεις

https://www.kathimerini.com.cy/gr/prosfores/synthiki-lozannis-kai-ellinotoyrkikes-sxeseis

Η Συνθήκη της Λωζάννης, η πλέον ανθεκτική Συνθήκη Ειρήνης από όσες σφράγισαν συμβατικά το τέλος του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου, αναφερόταν σε ένα πλήθος θεμάτων – όχι αποκλειστικώς ελληνοτουρκικών. Οπωσδήποτε, όμως, αποτέλεσε καμπή για την ιστορία τόσο της Ελλάδας όσο και της Τουρκίας, καθώς και για τη μετέπειτα πορεία των μεταξύ τους σχέσεων....

1927. Σε «Μίκης Θεοδωράκης» μετονομάστηκε το Μουσικό Σχολείο Λάρνακας

https://www.kathimerini.com.cy/gr/kypros/se-mikis-theodorakis-metonomastike-to-moysiko-sxoleio-larnakas

Το όνομα του σπουδαίου μουσικοσυνθέτη, αγωνιστή και κορυφαίου Έλληνα Μίκη Θεοδωράκη φέρει στο εξής το Μουσικό Σχολείο Λάρνακας, ύστερα από την επίσημη τελετή ονοματοδοσίας που πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Δευτέρας 6 Μαρτίου στο Δημοτικό Θέατρο «Γιώργος Λυκούργος», στη Λάρνακα. ...

1928. Τετράμηνα: Οι προεκλογικές δεσμεύσεις Χριστοδουλίδη, το πλάνο και η «αλλαγή στάσης»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/kypros/paideia/tetramina-oi-proeklogikes-desmeyseis-xristodoylidi-to-plano-kai-i-allagi-stasis

Στοίχημα για τη διακυβέρνηση του Νίκου Χριστοδουλίδη αποτελεί η διαχείριση του θεσμού των τετραμήνων ο οποίος βρέθηκε στο επίκεντρο της προεκλογικής περιόδου. Ο θεσμός εξακολουθεί, σχεδόν έξι χρόνια μετά την εισαγωγή του στα σχολεία, να προκαλεί ποικίλες αντιδράσεις για τον τρόπο εφαρμογής του τόσο σε κοινωνικό όσο και σε πολιτικό επίπεδο, με το μεγαλύτερο πλήγμα να έρχεται περί τα τέλη Ιανουαρίου με την διαρροή του εξεταστικού δοκιμίου των Νέων Ελληνικών της Γ’ Λυκείου. ...

1929. Εκλογές στον ΔΗΣΥ - Όλες οι λεπτομέρειες

https://www.kathimerini.com.cy/gr/politiki/ekloges-ston-disy-oles-oi-leptomereies

Η Έκτακτη Παγκύπρια Εκλογική Συνέλευση για την ανάδειξη νέου/ας Προέδρου του Δημοκρατικού Συναγερμού θα πραγματοποιηθεί το ερχόμενο Σάββατο 11 Μαρτίου 2023. Δικαίωμα ψήφου έχουν όλα τα μέλη του Κόμματος που είχαν εγγραφεί μέχρι τις 11 Δεκεμβρίου 2022, βάσει του καταστατικού. ...

1930. Παροχή στοιχείων από εμπλεκόμενους φορείς ζητεί η Επιτροπή Ειδικών

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/paroxi-stoixeion-apo-emplekomenoys-foreis-zitei-i-epitropi-eidikwn

Την άμεση παροχή στοιχείων από τους εμπλεκόμενους φορείς για την τραγωδία στα Τέμπη ζητεί η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων που συγκροτήθηκε μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα. Παράλληλα, σύμφωνα με σχετικό ανακοινωθέν, κατά τη συνεδρίασή της τη Δευτέρα αποφάσισε να καλέσει στελέχη και υπαλλήλους των εμπλεκομένων φορέων για παροχή στοιχείων και διευκρίνιση ενεργειών ή παραλείψεων αναφορικά με τα συστημικά προβλήματα που αφορούν στη λειτουργία και ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου....

1931. Τραγωδία στα Τέμπη: Σε εφέτες ανακριτές οι έρευνες

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tragodia-sta-tempi-se-efetes-anakrites-oi-ereynes

Aπό ανώτερους δικαστικούς, εφέτες, θα διενεργηθούν πλέον οι έρευνες για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, ενώ η Δικαιοσύνη με εντολή του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Ισίδωρου Ντογιάκου άνοιξε δεύτερη έρευνα για την καθυστέρηση υλοποίησης των έργων για εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου. Η τραγωδία στα Τέμπη, η σοβαρότητα της διερεύνησης των αιτίων του δυστυχήματος, που έχει καθηλώσει σε θλίψη επί ημέρες την κοινωνία, οδήγησαν τον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Εφετών Λάρισας, Σταμάτη Δασκαλόπουλο, να ζητήσει από το Σάββατο –η ενέργειά του έγινε χθες γνωστή– τη σύγκληση της Ολομέλειας των εφετών. ...

1932. Υπ. Παιδείας-Υφ. Πολιτισμού: Θα αναπτύξουν Σχέδιο Δράσης για θέματα που τους απασχολούν

https://www.kathimerini.com.cy/gr/politismos/yp-paideias-yf-politismoy-tha-anaptyxoyn-sxedio-drasis-gia-themata-poy-toys-apasxoloyn

Θέματα κοινού ενδιαφέροντος συζήτησαν Υπουργός Παιδείας, Αθλητισμού και Νεολαίας, Αθηνά Μιχαηλίδου και ο Υφυπουργός Πολιτισμού, Μιχάλης Χαζηγιάννη. ...

1933. «Μετωπική στα Τέμπη. Επιβατικό με εμπορικό» – Ενας απόμαχος του ΟΣΕ διηγείται στην «Κ»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/metopiki-sta-tempi-epibatiko-me-emporiko-–-enas-apomaxos-toy-ose-diigeitai-stin-k

Λίγα µόλις λεπτά µετά το δυστύχηµα στα Τέµπη, χτύπησε το τηλέφωνο του Παναγιώτη Παρασκευόπουλου. Οταν είδε πως ήταν ένας καλός του φίλος, σταθμάρχης, κατάλαβε πως κάτι κακό είχε συμβεί. «Μετωπική στα Τέμπη. Επιβατικό με εμπορικό» του είπε στεγνά. Ο Παρασκευόπουλος πάγωσε. Δεν χρειαζόταν να του πει περισσότερα. Είχε καταλάβει το μέγεθος της καταστροφής. Εμεινε ξύπνιος. Το τηλέφωνό του δεν σταμάτησε να χτυπάει από συναδέλφους σιδηροδρομικούς από όλη την Ελλάδα....

1934. Πληρώστε, ξηλώστε και ξανά… πληρώστε

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/plirwste-xilwste-kai-xana…-plirwste

Ενα πλέγμα επιχειρηματικών συμφερόντων και συγκρούσεων και μια σειρά από αμφιλεγόμενες κρατικές αποφάσεις φαίνεται ότι βρίσκονται πίσω από τις αδικαιολόγητες καθυστερήσεις στο έργο της σηματοδότησης του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας. Ενα έργο που ξεκίνησε ως μια τεχνικά απλή επισκευή σε ένα υφιστάμενο σύστημα και θα έπρεπε να είχε τελειώσει το 2016, κατέληξε να «σέρνεται» επί εννέα χρόνια, με την ΕΡΓΟΣΕ όχι μόνο να μη στρέφεται κατά της κοινοπραξίας που το ανέλαβε, αλλά να αποφασίζει το 2021 μέσω συμπληρωματικής σύμβασης να ξαναπληρώσει για το ίδιο αντικείμενο, αναθέτοντάς της να αντικαταστήσει μέρος του εξοπλισμού που η ίδια είχε τοποθετήσει....

1935. Φοιτήτρια: Ήταν να μπω στο 2ο βαγόνι, ο φίλος μου είπε να πάω στο τελευταίο

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/tempi-foititria-itan-na-mpo-sto-2o-bagoni-o-filos-moy-eipe-na-pao-sto-teleytaio

Η προτροπή του φίλου της να καθίσει στο τελευταίο βαγόνι φαίνεται πως έσωσε τη φοιτήτρια του ΑΠΘ και επιβάτιδα του τρένου στα Τέμπη, Αγνή Τιτέλη, όπως αναφέρει η ιστοσελίδα kozanimedia. ...

1936. Μαρτυρία επιβάτη στα Τέμπη: «Είδα την ανησυχία του μηχανοδηγού, την ένιωσα»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/martyria-epibati-sta-tempi-eida-tin-anisyxia-toy-mixanodigoy-tin-eniosa

«Αμέριστη συμπαράσταση στις οικογένειες των θυμάτων, η καρδιά μου βρίσκεται μαζί τους. Ήμουν στο 3ο βαγόνι στη θέση 41. Έγινε ότι ήταν ανθρωπίνως δυνατόν από όσους βρίσκονταν στο τρένο», ανέφερε μιλώντας στον ΣΚΑΪ και την εκπομπή «Δεκατιανοί» με τον Γιάννη Πιτταρά και τον Γιώργο Γρηγοριάδη, ο Θεόδωρος Κατσιούλης, ένας από τους επιζήσαντες του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη. ...

1937. Φωταγώγηση του Υπ. Παιδείας για την τραγωδία στα Τέμπη

https://www.kathimerini.com.cy/gr/kypros/paideia/fotagwgisi-toy-yp-paideias-gia-tin-tragodia-sta-tempi

Το Υπουργείο Παιδείας, Αθλητισμού και Νεολαίας (ΥΠΑΝ), συμμετέχοντας στο βαρύ εθνικό πένθος για την τραγωδία στα Τέμπη, ανακοινώνει πως έχει προβεί, ως ελάχιστη ένδειξη σεβασμού, σε φωταγώγηση του κεντρικού κτηρίου του, με τα χρώματα της ελληνικής σημαίας. ...

1938. Ποτέ ξανά τέτοιος εφιάλτης!

https://www.kathimerini.com.cy/gr/apopseis/prosopikotites-stin-k/1-pote-xana-tetoios-efialtis

Η τραγωδία στην Ελλάδα μούδιασε τις ψυχές μας, ο πόνος του εφιάλτη πλανάται πάνω από Κύπρο και Ελλάδα και «η είδηση» έγινε θέμα ακόμη και στα ξένα ΜΜΕ. Η γιαγιά μου έλεγε «το λαμπρόν τζει που πέφτει κρούζει», αλλά τούτο το λαμπρόν, δεν έκαψε μόνο τις οικογένειες των αδικοχαμένων, έκαψε κάθε φυσιολογικό άνθρωπο που διαθέτει έστω την ελάχιστη ανθρωπιά και ενσυναίσθηση. Πάνω, όμως, από τον πόνο του εφιάλτη αιωρούνται, σαν φαντάσματα που ουρλιάζουν, τα γιατί. ...

1939. Από την «Ήλιος» στην «Τραινοσέ»

https://www.kathimerini.com.cy/gr/apopseis/arthrografia/panagiwtis-kaparis/1-apo-tin-ilios-stin-trainose

«Έτσι κελέ, έτσι ξουράφι θέλει»… τα ίδια εγκληματικά λάθη, οι ίδιες κουτοπονηριές, τα ίδια σκάνδαλα, οι ίδιοι άγνωστοι εγκληματίες οι οποίοι για λίγα ακόμη «ευρουλάκια» πατούν επί πτωμάτων για να κάνουν δήθεν τους ευυπόληπτους «τζέντλεμαν». Το 2005 το αεροσκάφος της ιδιωτικής εταιρείας «ΗΛΙΟΣ», της εταιρείας με γνωστούς-άγνωστους μετόχους και γνωστούς-άγνωστους διευθυντές, της εταιρίας η οποία θα αντικαθιστούσε τάχα τις προβληματικές Κυπριακές Αερογραμμές, κατέπεσε στο Γραμματικό, παρασύροντας στον θάνατο 121 άτομα και μαζί την πλάνη των «τέλειων» ιδιωτικών επιχειρήσεων. Οι ευθύνες τότε έπεσαν ουσιαστικά μόνο στους νεκρούς πιλότους και οι υπόλοιποι ξεχάστηκαν....

1940. Νέα κυβέρνηση, παλιές προκλήσεις!

https://www.kathimerini.com.cy/gr/apopseis/arthrografia/larkos-larkoy/1-nea-kybernisi-palies-prokliseis

Μία ημερομηνία, 28 Φεβρουαρίου, δύο αποτυπώματα, ο νέος και ο τέως Πρόεδρος της Δημοκρατίας. Το πρώτο συνδέεται με τον σχηματισμό της κυβέρνησης Χριστοδουλίδη, το δεύτερο με το τελευταίο μήνυμα του τέως προέδρου Αναστασιάδη έξω από το Προεδρικό Μέγαρο. Η πολυήμερη αναμονή για τη σύνθεση του νέου Υπουργικού Συμβουλίου καλλιέργησε στα μάτια της κοινής γνώμης την εντύπωση ότι «κάτι» παραπάνω θα γινόταν από αυτό που τελικά ανακοινώθηκε. Οι προϋποθέσεις που έθεσε ο ίδιος ο πρόεδρος (όπως όχι ξανά στο παρελθόν υπουργοί, 50-50% στην αναλογία των φύλων, τεχνοκρατική κατάρτιση) δεν τηρήθηκαν. Τρία κόμματα στις ζυμώσεις, πολλές ισορροπίες, πάνω-κάτω αυτό θα γινόταν. Στην τελική σύνθεση οι εξής παρατηρήσεις: ...

1941. «Τα τραύματα δεν έσβησαν ποτέ» – Η ιστορία που επαναλαμβάνεται στα Τέμπη

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/ta-traymata-den-esbisan-pote-–-i-istoria-poy-epanalambanetai-sta-tempi

Παρότι έχει περάσει μισός αιώνας από τότε, η Κατερίνα Τριανταφύλλου θυμάται με κάθε λεπτομέρεια τη χειμωνιάτικη εκείνη μέρα στις 16 Ιανουαρίου 1972. Είχε πολύ κρύο και σκοτεινιά όταν μαζί με τη νύφη της επιβιβάστηκε στο τρένο, στην πόστα όπως ονομάζόταν τότε επειδή το δεύτερο βαγόνι ήταν ταχυδρομείο, για να πάνε στο χωριό τους, το Μικρό Βουνό. Αν δεν είχε τόσο κρύο μπορεί να έκαναν τη διαδρομή και με τα πόδια, όπως άλλοτε, καθώς ήταν μια απόσταση ελάχιστων χιλιομέτρων. Αυτή τη φορά όμως επέλεξαν τον σιδηρόδρομο. ...

1942. Μπέσνικ Μπισλίμι: Ευκαιρία η Ελλάδα να αναγνωρίσει το Κόσοβο

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/brethike-stin-athina-gia-epafes-me-ellines-axiomatoyxoys-anamesa-toys-kai-o-ypoyrgos-exoterikwn-nikos-dendias

Το μήνυμα ότι η Ελλάδα θα πρέπει να προχωρήσει στο «αποφασιστικό βήμα» της αναγνώρισης του Κοσόβου, εκμεταλλευόμενη το «μομέντουμ» που δημιουργεί η συμφωνία της περασμένης Δευτέρας στις Βρυξέλλες μεταξύ Βελιγραδίου και Πρίστινας για το ευρωπαϊκό σχέδιο εξομάλυνσης των σχέσεών τους, στέλνει ο Μπέσνικ Μπισλίμι, αντιπρόεδρος της κυβέρνησης του Κοσόβου. ...

1943. Εχασε στις ράγες δύο παιδιά η Κύπρος

https://www.kathimerini.com.cy/gr/kypros/1-exase-stis-rages-dyo-paidia-i-kypros

Στις ράγες σκορπίστηκαν τα όνειρα δεκάδων ανθρώπων που επέβαιναν στο τρένο που εκτελούσε αργά το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου τη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη και συγκρούστηκε μετωπικά με εμπορική αμαξοστοιχία που είχε αντίθετη κατεύθυνση, στα Τέμπη, μία κοιλάδα της Ελλάδας που σχηματίζεται ανάμεσα στον Όλυμπο και την Όσσα. Στον μακρύ κατάλογο των θυμάτων της σιδηροδρομικής αυτής τραγωδίας συγκαταλέγονται και δύο Κύπριοι συμπατριώτες μας, η 24χρονη Αναστασία Αδαμίδου και ο 23χρονος Κυπριανός Παπαϊωάννου, γεγονός που βύθισε σε βαθιά οδύνη ολόκληρη την Κύπρο. ...

1944. Ελληνικός σιδηρόδρομος: Στοιχειωμένα έργα και χαμένα δισ.

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/ellinikos-sidirodromos-stoixeiomena-erga-kai-xamena-dis

Για έναν ολόκληρο χρόνο η μαφία του χαλκού ξήλωνε ανενόχλητη κομμάτι κομμάτι ντιζελάμαξες, βαγόνια και τροχαίο υλικό. Το 2011, μέλη του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου –όχι υπάλληλοι του ΟΣΕ– ανακάλυψαν ότι έξι ντιζελάμαξες Mitsubishi, βάρους 60-70 τόνων η καθεμία, δέκα φορτάμαξες και πολυάριθμα βαγόνια είχαν κάνει φτερά. Τα πολύτιμα αυτά –σπάνια στις διεθνείς αγορές– περιουσιακά στοιχεία είχαν εγκαταλειφθεί από τον ΟΣΕ στο τμήμα Καβάσιλα – Κυλλήνη, που ανήκει στη σιδηροδρομική γραμμή Πελοποννήσου, της οποίας η λειτουργία ανεστάλη (βάσει του νόμου 3891/2010 για την εξυγίανση των σιδηροδρόμων). ...

1945. «Βλέπει» ανάπτυξη στην Ευρωζώνη ο Moudy's

https://www.kathimerini.com.cy/gr/oikonomiki/oikonomia/blepei-anaptyxi-stin-eyrozwni-o-moudy-s

Δεν «βλέπει» πλέον ύφεση στην Ευρωζώνη το 2023 ο οίκος αξιολόγησης Moody’s και έτσι αναβαθμίζει την εκτίμησή του για ανάπτυξη στο 0,5%, από συρρίκνωση 0,6% που ανέμενε πριν, ενώ υποβαθμίζει την εκτίμησή του για το 2024 προβλέποντας ανάπτυξη 1,2%, από 1,6% πριν. ...

1946. Ένταση στο Σύνταγμα – Μολότοφ και χημικά μπροστά από τη Βουλή

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/entasi-sto-syntagma-–-molotof-kai-ximika-mprosta-apo-ti-boyli

Ένταση σημειώθηκε λίγο τις τις 20:30, όταν ομάδα κουκουλοφόρων επιτέθηκε εναντίον των αστυνομικών δυνάμεων στην πλατεία Συντάγματος. ...

1947. Επίλογος σε έρευνες και ταυτοποιήσεις – Ο Γολγοθάς των συγγενών

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/epilogos-se-ereynes-kai-taytopoiiseis-–-o-golgothas-ton-syggenwn

Ο επίλογος του χειρότερου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στην ιστορία της Ελλάδας, γράφεται τις τελευταίες ώρες στον Ευαγγελισμό των Τεμπών, όπου αργά το βράδυ της Τρίτης μία επιβατική αμαξοστοιχία συγκρούστηκε με μία εμπορική, οδηγώντας στον θάνατο τουλάχιστον 57 ανθρώπους. ...

1948. Μ. Χατζηγιάννης - Ανεστάλη η συμμετοχή του στη ραδιοφωνική εκπομπή

https://www.kathimerini.com.cy/gr/politismos/analambanei-radiofoniki-ekpompi-o-yfypoyrgos-m-xatzigiannis

Ανεστάλη η συμμετοχή του υφυπουργού Πολιτισμού κ. Μιχάλη Χατζηγιάννη στη ραδιοφωνική εκπομπή του σταθμού «easy 97.2» στην Αθήνα. ...

1949. Επάγγελμα κλειδούχος: Τι είναι τα κλειδιά και πώς λειτουργούν στο δίκτυο του ΟΣΕ

https://www.kathimerini.com.cy/gr/ellada/epaggelma-kleidoyxos-ti-einai-ta-kleidia-kai-pws-leitoyrgoyn-sto-diktyo-toy-ose

Η ανείπωτη τραγωδία στα Τέμπη, εκτός από τη θλίψη και την οργή που έχει προκαλέσει στους συγγενείς των θυμάτων αλλά και σε ολόκληρη την κοινωνία, έχει φέρει στην επιφάνεια τα πολλά προβλήματα και τον απαρχαιωμένο τρόπο που λειτουργεί σε μεγάλο μέρος του το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας. Μάλιστα ο διάλογος που ήρθε στο φως της δημοσιότητας ανάμεσα σε σταθμάρχη και κλειδούχο, «γέννησε» εύλογες απορίες για τις αρμοδιότητες του κλειδούχου. ...

1950. Έσβησαν στις ράγες τα όνειρα του Κυπριανού και της Αναστασίας

https://www.kathimerini.com.cy/gr/kypros/esbisan-stis-rages-ta-oneira-toy-kyprianoy-kai-tis-anastasias

Σε βαθιά οδύνη βύθισε την Κύπρο ο επίλογος που γράφτηκε για τους δύο Κύπριους συμπατριώτες μας, την 24χρονη Αναστασία Αδαμίδου και τον 23χρονο Κυπριανό Παπαϊωάννου, οι οποίοι επέβαιναν στο τρένο που συγκρούστηκε μετωπικά με εμπορική αμαξοστοιχία στα Τέμπη. Οι δύο νεαροί θεωρούνταν από την πρώτη στιγμή αγνοούμενοι καθώς τα ονόματά τους δεν συμπεριλαμβάνονταν στη λίστα των θυμάτων ή των αγνοουμένων. ...