Kathimerini.gr
Με την τακτική «καρότο και μαστίγιο» ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει η Ε.Ε. τον Ντόναλντ Τραμπ και τις απειλές του, καθώς ενώ ετοιμάζεται να επιστρατεύσει το δικό της οπλοστάσιο κατά των ενδεχόμενων δασμών στα προϊόντα της, παράλληλα σχεδιάζει ορισμένες δελεαστικές προσφορές προς τον απρόβλεπτο πρόεδρο των ΗΠΑ.
Σύμφωνα με σχετικό ρεπορτάζ των Financial Times, προκειμένου να αποφύγει έναν επιζήμιο εμπορικό πόλεμο η Ε.Ε. θα προτείνει να μειώσει δραστικά τους δασμούς που επιβάλλει στις εισαγωγές αμερικανικών αυτοκινήτων. Στα σχέδια της Ε.Ε. αναφέρθηκε ο Μπερντ Λανγκ, επικεφαλής της επιτροπής Εμπορίου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, και διευκρίνισε ότι εξετάζεται η μείωση του σχετικού δασμού από 10% στο 2,5%. «Μπορούμε να επιδιώξουμε μια συμφωνία προτού κλιμακώσουμε το κόστος και τους δασμούς», τόνισε στη βρετανική εφημερίδα ο κ. Λανγκ και προσέθεσε πως η Ε.Ε. θα προτείνει επίσης να εισάγει από τις ΗΠΑ περισσότερο υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) αλλά και στρατιωτικό εξοπλισμό. Ευελπιστεί, έτσι, να αποφύγει τη ζημιά που θα της προκαλούσε ο εμπορικός πόλεμος, μειώνοντας το εμπορικό πλεόνασμα από το διμερές εμπόριο με τις ΗΠΑ. Είναι το σύνηθες επιχείρημα που επικαλείται ο Ντόναλντ Τραμπ όταν κατηγορεί την Ε.Ε. και απειλεί με εκδικητικά μέτρα.
Στη διάρκεια της πρώτης θητείας του Τραμπ, η Ε.Ε. κινήθηκε με ανάλογο τρόπο καθώς μείωσε τους δασμούς στις εισαγωγές αμερικανικών αστακών, πρότεινε να αυξήσει τις εισαγωγές LNG και σόγιας και κατόρθωσε, έτσι, να περιορίσει την εμπορική διένεξη γύρω από τον χάλυβα και το αλουμίνιο. Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, που έχουν πολλά να χάσουν αν τους επιβληθούν υψηλοί δασμοί από τις ΗΠΑ, συμφωνούν με τα σχέδια της Κομισιόν, σύμφωνα με τις πληροφορίες των FT. Μόνιμη θέση στην επιχειρηματολογία του Ντόναλντ Τραμπ κατά των ευρωπαϊκών χωρών είναι ότι «δεν αγοράζουν τα αυτοκίνητά μας, δεν αγοράζουν τα αγροτικά προϊόντα μας, δεν παίρνουν σχεδόν τίποτε από εμάς, ενώ εμείς παίρνουμε τα πάντα από αυτούς». Η μείωση των δασμών στις εισαγωγές αυτοκινήτων θα ισχύσει παράλληλα και για τις εισαγωγές από την Κίνα όπως και από άλλες χώρες, σύμφωνα με τους κανόνες του ΠΟΕ. Αξιωματούχοι της Ε.Ε. δηλώνουν αισιόδοξοι πως το μέτρο δεν θα οδηγήσει σε αύξηση των εισαγωγών αυτοκινήτων από την Κίνα δεδομένου ότι έχουν επιβληθεί δασμοί 35% στα κινεζικά ηλεκτροκίνητα οχήματα με το επιχείρημα ότι λαμβάνουν γενναίες επιδοτήσεις από το Πεκίνο.
