Kathimerini.com.cy
Με χαμηλές ταχύτητες κινείται η Κύπρος στη μετάβαση των οδικών μεταφορών σε μηδενικούς ρύπους. Τα στοιχεία από τις εγγραφές νέων οχημάτων καταδεικνύουν ότι οι αριθμοί αυξάνονται μεν, ωστόσο, το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παραμένει περιορισμένο. Για την περίοδο Ιανουαρίου-Απριλίου 2023, από το σύνολο εγγραφών νέων οχημάτων σαλούν (4.784) ποσοστό γύρω στο 4% αφορούν εγγραφές νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μέχρι το 2030, το 25% των νέων εγγραφών οχημάτων θα πρέπει να είναι ηλεκτροκίνητα σύμφωνα με τον εθνικό στόχο της Κύπρου και μέχρι το 2035 θα πρέπει το ποσοστό αυτό να αυξηθεί στο 100%. Το κόστος αγοράς είναι ένας σημαντικός παράγοντας που φαίνεται να λειτουργεί ανασταλτικά για την απόκτηση ενός ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου, καθώς επίσης και το κόστος αντικατάστασης μπαταρίας, η μέση τιμή της οποίας είναι γύρω στα 10 χιλιάδες ευρώ. Μια άλλη παράμετρος είναι και οι περιορισμένες υποδομές για φόρτιση τέτοιων οχημάτων. Το ενδιαφέρον για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου, ενισχύθηκε και από τα σχέδια χορηγιών του υπουργείου Μεταφορών.
Διαβάστε επίσης στην Οικονομική
- Κίνδυνος να πληρώσουμε πρόστιμο για το ΦΠΑ 5%
- Με το ένα πόδι εκτός CYTA 380 υπάλληλοι
- Πλησιάζει η ανάπλαση της Λεωφόρου Τσερίου
- Ορατή η απειλή για ύφεση στην παγκόσμια οικονομία
- Ελλάδα - Ο υπερτουρισμός προκαλεί αντιδράσεις
- Αναλυτές Deutsche Bank: Κύμα χρεοκοπιών σε ΗΠΑ – Ευρώπη
- Κριστίν Λαγκάρντ: Σήμα για περαιτέρω αύξηση επιτοκίων
- Ελάχιστοι οι νεότεροι: Άνω των 60 ετών οι πλείστοι κροίσοι
- Ευρώπη: Άλμα δαπανών για νέες τεχνολογίες
- Ουραγός η Ελλάδα: Έλλειμμα πτυχιούχων στην πληροφορική
- Ελλάδα: Το «Ελ. Βενιζέλος» ένα βήμα από το Χ.Α.
