Kathimerini.gr
Για ακόμα μία φορά στα 82 χρόνια ιστορίας της, η εμβληματική θαλαμηγός του Αριστοτέλη Ωνάση, «Christina Ο», βγαίνει προς πώληση έναντι 90 εκατ. ευρώ. Τίμημα που εκτιμάται πως εάν τελικά βρει αγοραστή σε αυτά τα επίπεδα, θα σηματοδοτήσει τιμή-ρεκόρ για την ηλικία της.
Ναυπηγήθηκε το 1943 και πριν μετατραπεί σε θαλαμηγό από τον Αριστοτέλη Ωνάση υπηρέτησε ως ναρκαλιευτικό και κατόπιν ως συνοδευτικό σκάφος νηοπομπών για το καναδικό πολεμικό ναυτικό, συμμετέχοντας τόσο στις ναυμαχίες του Ατλαντικού όσο και στην Απόβαση στη Νορμανδία. Τα τελευταία χρόνια οι ιδιοκτήτες της την είχαν βγάλει στην αγορά για chartering, δηλαδή ναυλωνόταν σε τρίτους. Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, η μήκους 99 μέτρων θαλαμηγός ως γιοτ προς ναύλωση επιτυγχάνει ετήσια έσοδα της τάξεως των 10 εκατ. ευρώ και καθαρό κέρδος της τάξεως των περίπου 5 εκατ. ευρώ, μετά και τις δαπάνες για την αποπληρωμή της χρηματοδότησης (capex) για την εξαγορά της.
Κατασκευάστηκε στις γιάρδες της Canadian Vickers στο Μόντρεαλ και 10 χρόνια μετά τη λήξη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, το 1954, και ενώ ήταν σχεδόν παροπλισμένη, αγοράστηκε από τον Ελληνα εφοπλιστή Αριστοτέλη Ωνάση ως παλιοσίδερα. Δαπάνησε όμως για τον εκσυγχρονισμό και τη μετατροπή του σκάφους σε πολυτελή θαλαμηγό 4 εκατ. δολάρια, που σε σημερινές τιμές αντιστοιχούν σε περίπου 50 εκατ. δολάρια, και το βάφτισε «Χριστίνα» προς τιμήν της κόρης του. Οπως φέρεται να είπε κάποτε ο τελευταίος βασιλιάς της Αιγύπτου, το «Christina O» είναι ίσως το γιοτ για το οποίο έχει χυθεί το περισσότερο μελάνι στην Ιστορία. Εξάλλου, πέραν του ιδιοκτήτη της, Αριστοτέλη Ωνάση, και των επίσης διάσημων συζύγων του, Τίνας Λιβανού και Τζάκι Ωνάση, όπως και της μετέπειτα συντρόφου του Μαρίας Κάλλας, η εμβληματική θαλαμηγός έχει φιλοξενήσει, μεταξύ άλλων, και τους Ουίνστον Τσώρτσιλ, Τζον Φ. Κένεντι, Μέριλιν Μονρό, Ελίζαμπεθ Τέιλορ, Γκρέις Κέλι, Φρανκ Σινάτρα, Ρίτσαρντ Μπάρτον και Τζον Γουέιν.
Πολλά έχουν γραφτεί και χιλιάδες φωτογραφίες έχουν δημοσιευθεί για την πισίνα της θαλαμηγού που μετατρέπεται σε πίστα για χορό, τα δερμάτινα σκαμπό του μπαρ, τα μάρμαρα και τις άλλες πολυτέλειες που την κοσμούν. Αυτό που ίσως είναι λιγότερο γνωστό είναι ότι το ίδιο το μπαρ της θαλαμηγού κατασκευάστηκε από τα ξύλα μιας βυθισμένης ισπανικής γαλέρας.
Με τον θάνατο του Ωνάση το 1975, το «Christina O», τότε ακόμα απλώς «Χριστίνα», πέρασε στην ελληνική κυβέρνηση για να χρησιμοποιείται ως προεδρικό γιοτ. Οπως εύκολα μπορεί να φανταστεί κανείς, το ελληνικό Δημόσιο δεν μπόρεσε να συντηρήσει σωστά την ιστορική θαλαμηγό, που είχε εν τω μεταξύ μετονομαστεί σε «Αργώ». Περιήλθε έτσι σε κατάσταση εγκατάλειψης με κίνδυνο ακόμα και να βυθιστεί.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1990 βρήκε τελικά πρόθυμους αγοραστές που ανέλαβαν το ρίσκο της διάσωσης και του εκσυγχρονισμού της. Το 1998 η θαλαμηγός εξαγοράστηκε από τον επιχειρηματία Τζων Πωλ Παπανικολάου, που φέρεται να δαπάνησε δεκάδες εκατομμύρια για την αποκατάστασή της. Αυτός είναι και ο άνθρωπός που μετονόμασε την «Αργώ» σε «Christina O» προς τιμήν της κόρης του Αριστοτέλη Ωνάση, Χριστίνας. Κατόπιν στην ιδιοκτησία της φέρεται να ενεπλάκη και ένα συνδικάτο Ιρλανδών επιχειρηματιών. Το γιοτ «Christina Ο» μπορεί να φιλοξενήσει 34 καλεσμένους σε 17 καμπίνες, που είναι διακοσμημένες στο ίδιο στυλ με εκείνο που αρχικά είχε επιλέξει η Τζάκι Ωνάση. Εχει δύο μηχανές ντίζελ MAN με συνολικά 5.500 ίππους που του επιτρέπουν ταχύτητα πλεύσης 15 κόμβων και τελική ταχύτητα 19 κόμβων. Με εκτόπισμα 1.802 τόνων GT, είναι εφοδιασμένο με πολλαπλές ευκολίες, ενώ έχει εξοπλιστεί με δύο ξύλινα tender, Hacker Craft Prestige, χωρητικότητας οκτώ ατόμων το καθένα. Η πιο πρόσφατη επισκευή και ανακαίνιση της θαλαμηγού έγινε το 2022.
